針對于拼縫不嚴的情況，我們需要改變拼縫的處理方法，加工密肋樓蓋模殼使拼縫能夠保持緊密性，在施工之前，相關(guān)的施工人員應(yīng)該對照圖紙進行鋼筋和模板的放樣，密肋樓蓋模殼施工進行模板的排列，計算塞縫目條的寬度；針對于出現(xiàn)塑料模殼位移的情況，因而我們需要采用相應(yīng)的固定方法。我們在進行鋪排的時候，應(yīng)該按照塑料模殼的中心線進行鋪排，主要為了能夠減少位移的問題。針對于塑料模殼出現(xiàn)破損以及變形的問題，因此，我們應(yīng)在塑料模殼進入施工現(xiàn)場之后進行相關(guān)的檢查和清理，如果發(fā)現(xiàn)不合格的模殼應(yīng)該實行退場處理，對于一些破損較為嚴重的塑料模殼，應(yīng)聯(lián)系廠家進行更換，通過多種措施以保證塑料模殼的質(zhì)量，確保施工的正常進行。

肋梁鋼筋綁扎完畢后，拉線檢查并調(diào)整好肋梁的位置、順直。加工密肋樓蓋模殼注意保證區(qū)格板周邊和柱周圍樓板設(shè)計實心部分的尺寸。車庫頂板底筋采用2cm大理石墊塊做保護層，密肋樓蓋模殼施工每個模殼上放置四個11cm塑料馬鐙，減少鋼筋重疊以降低高度，保證板面鋼筋的保護層厚度。

我們在進行鋪排的時候，應(yīng)該按照塑料模殼的中心線進行鋪排，加工密肋樓蓋模殼主要為了能夠減少位移的問題。密肋樓蓋模殼施工針對于塑料模殼出現(xiàn)破損以及變形的問題，因此，我們應(yīng)在塑料模殼進入施工現(xiàn)場之后進行相關(guān)的檢查和清理，如果發(fā)現(xiàn)不合格的模殼應(yīng)該實行退場處理，對于一些破損較為嚴重的塑料模殼，應(yīng)聯(lián)系廠家進行更換，通過多種措施以保證塑料模殼的質(zhì)量，確保施工的正常進行。

建筑模殼的造價低，與普通樓板相比較，加工密肋樓蓋模殼使用建筑模殼，混凝土用量可降低10-20%，鋼筋用量減少30-40%，綜合造價降低20-30%。且能制作出各種異型模殼，密肋樓蓋模殼施工在施工中將建筑模殼放在小肋梁之間，固定牢固，用以保證小肋梁的軸線位置和截面尺寸，同時起到小肋側(cè)模的作用。在拆除樓板底模時。模殼不拆除且模殼表面光滑。

塑料模殼及支架系統(tǒng)設(shè)計→加工密肋樓蓋模殼測量放線(軸線，肋中心線，密肋樓蓋模殼施工確定立桿位置，找平)→搭設(shè)模板支撐體系→安放可調(diào)頂托→安放主、次龍骨（方管）→調(diào)整密肋梁底標高及起拱→支框架梁模板→在框架梁底模上測量放線（軸線，肋中心線）→安放模殼→膠帶粘貼縫隙→堵氣孔→刷隔離劑→綁鋼筋→隱蔽工程驗收→澆筑混凝土，養(yǎng)護→拆模殼→拆除支撐系統(tǒng)。