塑料模殼采用鋼管架或碗扣架支撐系統(tǒng)，支撐立桿橫距同密肋板間距，加工車庫(kù)塑料模殼支撐立桿縱距為600～900mm；支撐立桿頂部設(shè)U形可調(diào)支撐頭，底部設(shè)可調(diào)底座。支撐頭上擱縱向龍骨，采用75mm×150mm薄壁鋼管或75mm×100mm木方，車庫(kù)塑料模殼廠家順縱向龍骨兩側(cè)設(shè)∟50×5角鋼，其上擱置塑料模殼。拆除時(shí)先拆除角鋼，模殼下降脫模，但肋底仍支撐在橫向木方上，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，直至密肋板混凝土達(dá)到整體拆除所要的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。

塑料模殼經(jīng)濟(jì)性能良好。這種樓蓋結(jié)構(gòu)在滿足結(jié)構(gòu)受力性能的前提下減輕了結(jié)構(gòu)的自重,節(jié)省了樓板鋼筋、混凝土的總的用量，降低了層高，加工車庫(kù)塑料模殼提高了樓層的凈高，減少了模板損耗，減輕工作量，既節(jié)約造價(jià)又滿足了設(shè)計(jì)要求。車庫(kù)塑料模殼廠家塑料模殼施工方便快捷。使用密肋空腔樓蓋結(jié)構(gòu)能夠減少支模、拆模的時(shí)間和工人用量。在施工過(guò)程中支撐好模板后就可以將塑料模殼構(gòu)件擺放在設(shè)計(jì)位置,然后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆注,這種方式能夠大大地縮短工期。

針對(duì)于拼縫不嚴(yán)的情況，我們需要改變拼縫的處理方法，加工車庫(kù)塑料模殼使拼縫能夠保持緊密性，在施工之前，相關(guān)的施工人員應(yīng)該對(duì)照?qǐng)D紙進(jìn)行鋼筋和模板的放樣，車庫(kù)塑料模殼廠家進(jìn)行模板的排列，計(jì)算塞縫目條的寬度；針對(duì)于出現(xiàn)塑料模殼位移的情況，因而我們需要采用相應(yīng)的固定方法。我們?cè)谶M(jìn)行鋪排的時(shí)候，應(yīng)該按照塑料模殼的中心線進(jìn)行鋪排，主要為了能夠減少位移的問(wèn)題。針對(duì)于塑料模殼出現(xiàn)破損以及變形的問(wèn)題，因此，我們應(yīng)在塑料模殼進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)之后進(jìn)行相關(guān)的檢查和清理，如果發(fā)現(xiàn)不合格的模殼應(yīng)該實(shí)行退場(chǎng)處理，對(duì)于一些破損較為嚴(yán)重的塑料模殼，應(yīng)聯(lián)系廠家進(jìn)行更換，通過(guò)多種措施以保證塑料模殼的質(zhì)量，確保施工的正常進(jìn)行。

目前所廣泛使用的建筑塑料模殼，還有很多其他方面的優(yōu)點(diǎn)，比如脫模工程簡(jiǎn)單，因?yàn)槠渫庥^表面光潔，因此混凝土不會(huì)沾染到模板上，加工車庫(kù)塑料模殼無(wú)需使用專業(yè)的脫模劑就可以輕松的把建筑模殼給取下來(lái)，車庫(kù)塑料模殼廠家模具后期的清潔工作也很簡(jiǎn)單。并且，這種模殼具有良好的耐候性，能夠適應(yīng)高低溫差大的環(huán)境，零下20度到60度之間都保持穩(wěn)定的性能，不會(huì)出現(xiàn)開裂變形以及收縮膨脹等現(xiàn)象，尺寸非常穩(wěn)定，而且耐腐蝕耐酸堿性，能夠阻燃防火防水，養(yǎng)護(hù)方法簡(jiǎn)單，是目前最為實(shí)用最為適用的建筑模殼。